双鹿电池 WWW.SONLUK.COM.CN 2007-08-03 08:29:46

     看电视听广播时，耳边经常飘来这么一句广告，“每天，我和我的钢铁情人穿梭在城市的大街小巷……”，每每听到此，总会回味一下，“钢铁情人”，真是个好词，强硬中透着丝丝温柔，而且把人和车的关系做了很好的比喻，这总能勾起我的无限向往。而如今，我终于拥有了自己的钢铁情人——“花花”，虽然相处只有短短三个月，但我与她的感情已是与日俱增。
     买车的想法，很早就有，但是一直没有付诸行动，原因很简单，只因在工厂时每天坐厂车既方便又实惠。今年开春，听说我们部门要搬到国际会展中心去办公，顿时觉得是时候去找我的钢铁情人了，就给自己订了两大“择偶”标准 :真皮座椅和六碟连放。许多朋友觉得我的“择偶”标准太简单，可这是我在第一时间内想到的，那就跟着感觉走，至于安全性、稳定性、节能性就让制造商去考虑吧！我没有什么特别的要求，就是希望得到一种家的温暖感、舒适感和归属感，还有就是希望能有美妙的音乐时刻陪伴我，给我紧张工作之后的放松感。就这样，在车展上，我找到了我的“情人”——花冠，也就是我的“花花”，她稳重大方的外表，精致细腻的内饰，更因为她符合了我的“择偶”标准而深深吸引了我，见到的那一刻，我就觉得应该是她了！
     终于，我带着我的“花花”回家了，家人也都非常喜欢她，对她珍爱有佳、倍加呵护，我更把她当成我的掌上明珠，恨不得每时每刻都想让她纳入自己视野之中，惟恐受到任何伤害。曾听开过车的人说，对车的感情就如同对人的感情，要一份付出才有一份收获。在我拥有她的第一刻，我就暗暗发誓要对她无私奉献，但是愧为自己是典型的“本本族”，拿了“本本”三、四年，实际上对驾车的感觉几乎已经回归到零。在最初相伴的日子里，真把我的“花花”折腾了一番，好在“花花”天生专一，对我不离不弃。所以虽然有酷热严暑的炽烤，也有黄昏时的风雨交加，但有了“花花”的相伴，我觉得这些都不再是困难，我对她的感情也在磨合中不断加深，当然相处中，以下的点滴摩擦还依然难免，毕竟我们才一起三个月。
     【停车篇】
     为什么要把停车篇放在第一呢？因为作为一个“菜鸟”，恐怕和所有“本本族”一样，停车对我来说是首要的难题。曾经有过绕了市中心好几圈，还是没找到停车位或是有车位停不进，最后求助他人才得以解决。有了这样的经历，当然要发奋练习，新办公楼的地下车库是我的免费练兵场，我家“花花”对我可是呵护有加，因为她的西周都装有雷达，伴着她的“嘟嘟”声，我躲过了好多危险。但就是在这样一个被我称之为“宁波市最大最宽阔的停车场”里，我还是让我的“花花”受伤了，真的好心疼，但可笑的是，原因除了因为自己是菜鸟外，还是我太不了解“花花”“、辜负了“花花”对我的呵护，那一次我居然忘了开雷达！
     【行车篇】
     在独自与“花花”出行之前，我受到了理论和实践的双重洗礼，家里的老驾驶员们把他们的宝贵经验都无私奉献给了我。但灌输了不少，可真正接受的似乎并不多，看来经验还是要靠实践中积累。虽然我带着我的“花花”是在经过多次实地辅导考察后才上路的，但三个月来，在与我的“花花”单独美妙相处的每时每刻里，紧张、惊险和小心也还始终陪伴着我。我已经把“宁停一分不抢三秒”作为我和“花花”的爱情誓言，也因此，我和“花花”经常在这个红绿灯排第一，到下个红绿灯时排最后，还由于我的不熟练，时不时让“花花”急停急行，但这些“花花”都默默忍受着，才不会和我有丝毫的计较。“花花”的死心塌地，让我深感愧疚，我想我绝不能让我的钢铁情人再受委屈，我得尽快了解她、熟悉她、适应她、回报她，让我的“花花”和我一样感受共同的喜悦与幸福。
三个月，一千多公里，这只是我与“花花”的“初恋期”。但我发觉我越来越爱她了，我要更加努力呵护她，保护她!

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